Opis BMW M8

BMW M8 to w zamyśle konkurent Ferrari, Porsche. Nawet nazewnictwo jakie przyjął niepublicznie o tym świadczyło, a nazywany był zabójcą Ferrari. Prototyp powstał w roku 1990, jednak na tym się zakończyło, szefowie BMW stwierdzili, że do seryjnej produkcji nie dojdzie z powodu kryzysu jaki trwał w latach 90-tych. Tym sposobem samochody Ferrari pozostały niezagrożone. Swoją drogą ciągle zastanawiający jest fakt, czy sprzedaż samochodów w tamtym okresie, tej klasy i wielkości, miała by rację bytu.

Losy prototypu BMW M8

Prototyp ukryto, tak jak poprzednie BWM 850 i E46 Kombi, oficjalnie te samochody nie istniały. Faktem jest, że wersja M8 nie nadawała się do jazdy, przynajmniej nie na drogach publicznych.

Po 20 latach za sprawą prasy wyszło na jaw, że auto istnieje, nie zostało zniszczone. Od tego czasu pokazano go publicznie jedynie raz w muzeum BMW w Monachium w roku 2010 i drugi raz w Kalifornii w roku 2012. Bez światła dziennego garażowany był kolejne 9 lat i dopiero w roku 2021 udostępniono go, by nakręcić dokument o nim. Wtedy też uruchomiono silnik zamykając usta wszystkim, którzy twierdzili, że tak naprawdę to atrapa zniszczonego prototypu.

BMW M8 obecnie

Przeglądając ogłoszenia motoryzacyjne widać popyt na BMW Motorsport. Prawdopodobnie to skłoniło koncern do wprowadzenia do produkcji zapomnianego modelu M8. W czerwcu 2019 roku powstało M8 w opcji kabrioletu (F91) a niedługo potem coupe (F92).  W październiku 2019 roku rozpoczęto sprzedaż sedana o oznaczeniu F93, a otrzymał on nazwę Gran Coupe.

BMW M8 zbudowany jest na platformie CLAR mającej wielowahaczowe zawieszenie tylne z amortyzatorami adaptacyjnymi. Auto ma napęd na obie osie z możliwością odłączenia przedniej osi.

Napędza go silnik V8, podwójnie turbodoładowany taki sam jak w modelach M5, X5M oraz X6M. Mamy zatem moc 591 KM transferowaną na koła za pomocą ośmiobiegowej skrzyni M-Steptronic.

Istnieje opcja M8 Competition ze zwiększoną mocą silnika, zmodyfikowanym układem wydechowym i dolotowym oraz z hamulcami ceramicznymi. Dodatkowo opcja ta ma sportową kierownicę z elementami karbonu i większy spojler.